Tannheim – Saverne

. wir haben ein grosszügiges morgenessen genossen mit joghurt, käse, grapefruits, kaffee, tee usw. 09:00 uhr: alle drei schiffe leinen los, weiterfahrt nach saverne. zwei tunnel befahren: 475 m und 2.307 km lang. arzviller hebewerk hinuntergefahren. schleuse nr. 18 richtung lutzelbourg passiert. nr. 19 passiert, skipper peter. nr. 20 passiert, skipper ursula. mittagspause und etwas futtern. nr. 21 passiert, die folgenden schleusen abwechslungsweise durch mann und frau. nr. 22 passiert. nr. 23 passiert. nr. 24 passiert. nr. 25 passiert. nr. 26 passiert. nr. 27 passiert. nr. 28 passiert. nr. 29 passiert. nr. 30 passiert in saverne. 15:45 uhr: angelegt in saverne, jetzt ist erholung angesagt. wasser aufgefüllt. 18:45 uhr abmarsch in städtchen saverne für ein abendessen. apropos abendessen: zu diesem zweck wurde die «taverne katz» im zentrum von saverne auf direktem kurs angesteuert und das ziel, ohne schwierige und nervenaufreibende zusatzmanöver sicher erreicht. nicht so, wie dies während des tages mit unseren booten teilweise der fall war. dort waren die fahrmanöver oftmals etwas holpriger und auch teilweise nicht so zielsicher. aber schliesslichmacht auch hier nur das üben einen meister. und im abwechslungsreichen interieur der «taverne katz» liess sich dieser übungsreiche tag mit vielen neuen eindrücken bei feinem essen und gutem wein wunderbar revue passieren lassen. ein weiterer schritt in richtung kapitäns-patent war geschafft. „veilig varen met een woonboot“zo, het is een mooie en boeiende vaart, we hebben veel geleert. vandaag gaan we in de sluizen naar boven. nu moeten wij op de hoed zijn. ik zeg maar goede vaart vooruit, en veel plezier met leren. geschreven in nederlands van marijke bstieler. „sicheres fahren mit einem hausboot“also, es war eine schöne und faszinierende reise, wir haben viel gelernt. heute gehen wir in die schleusen zu berg. jetzt müssen wir vorsichtiger sein. ich sage gute fahrt voraus, und viel spass beim lernen.